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淺析數控車床電路維修中幾點安全注意事項
來源:泰安科瑞思特機械有限公司 發布日期:2015-9-17 13:42:37 訪問次數:
在數控車床操作運行中電路出現故障也是在所難免的事情,當故障出現以后我們要盡快找到故障原因采取合適的維修方法解決故障。然而處理車床電路故障是一項非常專業要求非常高的工作,稍有不慎就看對車床本身造成損害而且有時候還會釀成大事故。所以今天科瑞思特根據多年的生產工作經驗總結了一下幾點電路維修安全操作規范。

    在數控車床操作運行中電路出現故障也是在所難免的事情,當故障出現以后我們要盡快找到故障原因采取合適的維修方法解決故障。然而處理車床電路故障是一項非常專業要求非常高的工作,稍有不慎就看對車床本身造成損害而且有時候還會釀成大事故。所以今天科瑞思特根據多年的生產工作經驗總結了一下幾點電路維修安全操作規范。下面我們就一一為大家講解一下。
    (1)維修要停電,帶電檢修必須有監護人
    維修車床電氣必須在停電的條件下進行,單人維修,嚴禁帶電作業。不得不帶電作業時,作業人員除保持與帶電體和大地之間良好的絕緣外,還必須有專業電工監 護,隨時提醒、制止作業人員的不安全行為。同時帶電維修應特別注意防短路。在檢修或測量靠得很近的接線端子時,必須特別小心,防止短路。因為靠得很近的接 線端子,電位是不同的,測量維修時稍不小心,就會造成短路事故。維修時一般眼睛離維修部位很近,一旦發生短路事故,飛濺的短路電火花極易傷害眼睛。另外, 短路還會使某些元件的使用壽命縮短甚至燒壞。
    (2)維修人員必須熟悉車床電氣的電路原理
    車床電氣維修是一項實踐性很強的工作,提倡敢于實踐,但又堅決反對盲目動手。維修人員必須熟悉車床電氣的基本原理。
    (3)掌握一般檢修方法,合理選擇元件
    車床電氣線路有的簡單、有的復雜。對于較簡單的電氣控制線路,由于電器元件個數和導線根數很少,一目了然,發生故障后,可采用逐個電器、逐根導線依次檢 查的方法,找出故障部位。但是對于控制線路較復雜的車床,很難采用上述方法來檢查電氣故障。當控制線路復雜的車床發生故障后,維修人員必須在熟悉和理解機 床電氣控制線路圖的前提下,根據故障的性質和具體情況靈活運用各種方法。例如斷電檢查多采用萬用表測量電阻的方法、通電檢查多采用測量電壓和電流法,其它 方法還有直觀觀察法、短接法等,必要時各種方法交叉使用,才能迅速有效地找出故障點。找出故障點后,一定要針對不同的故障情況和部位相應采取正確的修復方 法,不要輕易采用更換電器元件和補線等方法,更不允許輕易改動線路或更換規格不同的電器元件,以防止產生人為故障。需要更換電路元件的,要合理選擇,切不 能圖省事方便而以大代小,更不可以小代大,以保證電路性能正常和工作安全可靠。
    (4)檢修照明使用安全電壓
    檢修用照明燈應使用36V及以下安全電壓,燈頭應有護罩,嚴禁使用高于36V的電壓。因為36V的電壓,是國家規定的一般場合使用的安全電壓值,車床維 修,使用不高于36V的電壓,萬一維修人員觸電后較容易擺脫,可確保維修人員的人身安全。同時維修人員還應特別注意,使用安全電壓也不是絕對的安全。國家 標準規定:當電氣設備采用了超過24V的安全電壓時,必須采取防直接接觸帶電體的保護措施。
    (5)有儲能元件的電路停電后一定要放電
    凡是有儲能元件的電路維修前要放電。例如電容器會儲存一定的電荷,使其在剛斷開電源后尚保留一定的時間。當人體接觸時,殘余電荷會通過人體而放電,形成電擊。因此,凡是有儲能元件的電路,從電網切離后要進行放電,放電時間要大于五倍的時間常數。
    (6)使用吊裝工具注意安全
    車床維修有時需要使用吊裝工具,使用吊裝工具時必須注意安全。使用前,先檢查設備是否良好,使用時不準超負荷起吊,不準歪拉斜吊,吊裝過程中,吊物下嚴禁站人。
    (7)設計或改裝線路必須滿足以下要求
    維修時,一般不允許擅自改動線路。若改動線路,必須滿足以下要求:一是在同一條線路中,不允許串聯兩只電器的吸引線圈。因為對交流接觸器或中間繼電器來 說,只要有一只電器動作,它的線圈電感就增大,電壓降自然也要增大。兩只線圈串聯后,便使電壓達不到使其動作所需求的電壓,也就不能保證安全可靠的工作; 二是線路中盡量避免多只電器依次動作后,才能接通另一只電器的控制電路。如對于中間繼電器,凡能不要的就不要。因中間繼電器越多,線路越復雜,不但費用 高,而且會使維修不便,很容易出現差錯;三是設計或改裝線路時,要盡量減少連接線的根數和長度。即要盡量減少兩根導線并聯和往復走線的現象。
    (8)維修時應在消除產生故障的原因后再更換損壞元件
    在找出故障點和修復故障時,應注意,不能把找出故障點作為尋找故障的終點,還必須進一步分析調查產生故障的根本原因。例如:在處理某臺電動機燒毀的故障 時,決不能錯誤地認為,只要將燒毀的電動機重新修復或換上一臺同型號的新電動機就算完事了,而應進一步查明電動機過載的原因,到底是因為負載過重,還是電 動機選擇不當、功率過小所致,因為兩者都將導致電動機過載。所以在處理這類故障時,必須在找出故障原因并排除后再更換新電器。
    (9)維修后各種保護性能必須滿足安全要求
    維修后的車床,各種保護裝置的性能必須滿足使用時的安全要求。在維修過程中,對車床的各種保護裝置應予高度重視,特別是短路、過載和聯鎖保護,千萬不能馬虎疏忽,其中,對短路和過載保護嚴禁以大代小,以確保電路、設備出現故障后,可靠動作,確保電路、電動機安全。
    (10)拆裝電機等使用專用工具
    拆裝電機端蓋、皮帶輪、軸及軸承時,應用銅棒、木榔頭、拉鉤等專用工具,不準直接用鐵錘、扁鏟等敲打。
    (11)修理后的車床電氣裝置要達到質量標準
    車床經維修后,應盡量使其復員。但有時為了不影響生產,要盡快恢復工作機械的正常運行,常常采取一些適當的、臨時性應急措施,但采取的應急措施,絕不允 許湊合行事,且事后及時將車床復員。車床維修完畢,試車前,維修人員應仔細檢查,要求經過修理后的機床電氣裝置必須達到以下要求:絕緣電阻合格;線頭不露 毛刺,并用標號管寫出編號;所有的接頭擰緊;外觀整潔,無破損和碳化;所有觸頭完整、光潔、接觸良好;壓力彈簧和反作用力彈簧有足夠彈力;操縱、復位機構 靈活可靠;各種銜鐵運動靈活,無卡阻;滅弧罩完整、清潔,安裝牢固;整定數值大小符合電路要求;指示裝置能正常發出信號。
    (12)排除故障后必須通電試車
    車床故障修復完畢,必須在操作者的配合下,通電試車。試車前應采取安全措施,認真檢查機械部分各限位器、零壓、零磁、過壓、過流繼電器等是否安全可靠。 試車時,應注意觀察電機轉向、聲音、溫度等是否正常;電路的各種功能,控制環節的動作程序是否符合要求。工作人員要避開聯軸節的旋轉方向,以確保人身安 全。
    (13)文明維修預防火災
    整個維修工作結束后,要清點使用的工具,防止遺漏在設備內。后清理設備上的污垢、雜物、打掃好衛生,斷開電源,消除火源后,方可離開現場。維修人員要特別注意:在用汽油清洗電氣設備零件時,嚴禁動用明火,及防止產生靜電火花。
    (14)注意積累維修經驗
    每次維修結束后,應及時總結經驗,并做好維修記錄。
以上十四項安全操作規程都是經過實踐證明的,希望大家在以后的維修電路的時候嚴格遵守,科瑞思特希望在以后的車床運行中經常與大家討論相關問題,共同成長共同進步。
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